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Algunos equipos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike se reunieron en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto para dos días más de test de pretemporada. Iker Lecuona (Team HRC) probó la nueva Honda CBR1000RR-R Fireblade por primera vez en el trazado español y dio sus primeras impresiones tras el test, con una valoración muy positiva tras las sustanciales mejoras introducidas por Honda.

RESUMEN DEL TEST: "En cuanto a chasis, electrónica, motor... todo ha cambiado mucho"

El test de Jerez fue la primera vez que tanto Lecuona como su compañero Xavi Vierge pudieron subirse a la nueva moto, presentada recientemente en el EICMA. Lecuona se mostró optimista tras los dos días de test en los que probó la nueva moto, que incorpora mejoras en todas las áreas, en un un claro intento por parte del fabricante japonés de convertirse lo antes posible en aspirante al podio y en ganador de carreras.

Lecuona trabajó tanto con la moto de 2023 como con la de 2024 para compararlas antes de centrarse en la nueva versión: "Estoy muy contento, es una gran sorpresa el paso y la moto que nos trae Japón. En cuanto a chasis, electrónica, motor... todo ha cambiado mucho. Hemos dado un buen paso en algunas áreas, y en otras todavía sufrimos un poco y tenemos que entenderla mejor. Necesitábamos ver las sensaciones de la moto en estos dos días. He tenido que cambiar mucho mi estilo para ir rápido. Incluso con el SC0, el rendimiento ha sido increíble. El desgaste de los neumáticos es realmente bueno, nunca podíamos hacer estas vueltas a final de carrera. Estoy muy contento".

¿EL PRIMER DÍA MEJOR QUE EL SEGUNDO? "El segundo día me costó más entender la moto"

Lecuona ha competido tanto en WorldSBK como en MotoGP™ durante las últimas semanas, sustituyendo al lesionado Álex Rins en el LCR Honda. Su último GP fue el pasado fin de semana en Qatar antes de viajar al sur de España para el test.

El piloto de 23 años, que también estuvo recientemente en Malasia, a donde voló desde el Round de España celebrado en Jerez, admitió que aún le quedaba trabajo para entender la moto: "Estaba muy cansado de tanto viaje, así que el segundo día me costó más entender la moto. Intentamos hacerlo lo mejor posible en cuanto a electrónica, donde tenemos que trabajar más que el año pasado. Estoy bastante contento, pero todavía tenemos que mejorar, tenemos que entender esta nueva moto. Es un buen paso, veremos cómo va el próximo test".

NUEVO JEFE TÉCNICO: "Sus métodos y mentalidad, su forma de trabajar, me gusta el conjunto"

Lecuona tendrá un nuevo jefe técnico para 2024, Tom Jojic, que anteriormente había trabajado con Kenny Roberts Jr, Hiroshi Aoyama o Bradley Smith en el paddock de MotoGP™, y ocupará el lugar de Pete Jennings.

Jojic estuvo en el test trabajando por primera vez con Lecuona, y este reveló sus primeras impresiones sobre su nueva mano derecha: "Realmente contento con Tom, siento que tiene mucha experiencia en MotoGP™. Sus métodos y mentalidad, su forma de trabajar, todo... Me gusta el conjunto. Siento la experiencia. Es un tipo muy bueno. Es parecido a mí: cuando hay que trabajar, trabaja, pero le gusta hacer bromas, sonreír, así que creo que es muy bueno y positivo para todos. Por ahora estoy muy contento de trabajar con él".

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